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사장교

[목포여행] 한국 최초로 시도한 3웨이 케이블공법 시공한 사장교 형식, 목포대교/목포여행코스/목포가볼만한곳/국도제1호선 자동차 전용도로 [목포여행] 한국 최초로 시도한 3웨이 케이블공법 시공한 사장교 형식, 목포대교/목포여행코스/목포가볼만한곳/국도제1호선 자동차 전용도로/고하도가는법/해남가는길 목포대교. [목포여행] 한국 최초로 시도한 3웨이 케이블공법 시공한 사장교 형식, 목포대교/목포여행코스/목포가볼만한곳/국도제1호선 자동차 전용도로/고하도가는법/해남가는길 목포여행에서 한 번쯤 가볼만한 데가 있다면 목포대교.목포대교는 국도 1호선 자동차 전용도로 교량으로서, 죽교동과 유달동의 고하도, 허사도를 연결한다.이 다리는 2013년 6월 28일 개통하였다.목포외항과 서해안고속도로를 연결하는 목포의 관문에 자리하고 있다.대불산업단지~고하도, 허사도~목포대교~목포IC~죽림분기점~남악IC~서영암IC~대불산업단지로 도는 목포외곽순환도로의 축 역할을 .. 더보기
국내 최초의 해저침매터널로 건설된 거가대교 풍경/거제도여행추천/거제도 가볼만한 곳 국내 최초의 해저침매터널로 건설된 거가대교 풍경 /거제도여행추천/거제도 가볼만한 곳 국내 최초의 해저침매터널로 건설된 거가대교 풍경 /거제도여행추천/거제도 가볼만한 곳 거가대교. 거제와 부산을 잇는 길이 8.2km의 다리로, 해상의 사장교와 해저의 침매터널 등으로 구성돼 있다. 부산광역시 강서구 천가동 가덕도와 경상남도 거제시 장목면 유호리를 연결하는 다리로, 가덕도~대죽도~중죽도~저도~유호리를 통과한다. 2004년 12월 착공하였으며, 2010년 12월 14일 개통되었다. 총사업비는 1조 4,469억 원(민자유치 9,996억 원, 중앙정부와 지자체 재정지원 4,473억 원)이다. 길이 8.2km의 왕복 4차선 다리로, 가덕도~대죽도(3.7km) 구간은 해저침매터널, 대죽도~중죽도~저도~거제 유호리(4... 더보기
거가대교 개통을 기념하는 2012년 송년 불꽃 축제/거제도여행 거가대교 개통을 기념하는 『2012년 송년 불꽃 축제』/거제도 가볼만한 곳 거가대교 개통을 기념하는 『2012년 송년 불꽃 축제』/거제도여행지 거제도와 부산을 잇는 거가대교. 거가대교가 개통 된지도 벌써 2년이 넘었습니다. 거가대교는 2010년 12월 13일 오후 2시 거제 대금휴게소에서 개통식을 갖고, 차량통행은 다음날인 12월 14일 오전 6시부터 시작되었습니다. 거가대교 개요 . 사업명 : '거제~부산 간 연결도로' . 착공일 : 2004년 12월 10일 . 개통식 : 2010년 12월 13일 . 통행일 : 2010년 12월 14일(일반에 대한 무료통행 실시) . 통행료 징수일 : 2011년 1월 1일 . 총연장 : 왕복 4차로 8.204km(사장교 3.5km, 침매터널 3.7km, 육상터널 1km.. 더보기